Tijuana, Baja California, 1 de abril de 2026.- Autoridades estatales, municipales y representantes del sector privado presentaron el proyecto “Sube-T” Supervía Bajacaliforniana Elevada, una obra de infraestructura vial de 12 kilómetros que contempla seis carriles y una inversión estimada de 20 mil 500 millones de pesos, con el objetivo de mejorar la movilidad en una de las ciudades con mayor congestionamiento vehicular del país.
Durante el evento, el presidente municipal de Tijuana, Ismael Burgueño Ruiz, participó en la presentación encabezada por la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda, donde se expusieron los alcances técnicos y urbanos de esta propuesta que busca reducir tiempos de traslado y mejorar la calidad de vida de los habitantes.
El proyecto contempla una vía elevada con tres carriles por sentido, además de 12 accesos y 11 salidas distribuidas a lo largo del trayecto. A nivel de superficie, se prevé la incorporación de un carril exclusivo para transporte público con 15 paraderos, como parte de un modelo integral que combina movilidad vehicular y transporte colectivo.
De acuerdo con lo expuesto por el director general de Instituto de Diagnóstico S.A. (IDINSA), Alejandro Alencaster, la supervía forma parte de una estrategia técnica para optimizar el flujo vehicular en uno de los corredores más transitados de la ciudad. La obra conectaría el Nodo Morelos con la garita de Otay, una ruta clave para el tránsito local y transfronterizo.
El presidente del Consejo de Administración de Promotora y Desarrolladora Mexicana (PRODEMEX), Antonio Boullosa, señaló que el financiamiento del proyecto proviene de inversión privada, lo que permitiría avanzar en su ejecución sin comprometer recursos públicos directos, bajo un esquema aún por definirse en términos operativos.
En su intervención, el alcalde Ismael Burgueño subrayó que este tipo de obras buscan atender una problemática estructural en Tijuana, relacionada con la saturación vial y el crecimiento urbano acelerado. Indicó que la movilidad representa uno de los principales retos para la ciudad, donde miles de personas invierten varias horas diarias en traslados.
Asimismo, destacó la coordinación entre el Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Tijuana, como un factor clave para impulsar proyectos de infraestructura de gran escala.
Por su parte, la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda señaló que la supervía forma parte de una visión de desarrollo urbano orientada a la sostenibilidad, que busca integrar soluciones de movilidad eficientes y accesibles para la población.
El proyecto también plantea la apertura de espacios de diálogo entre autoridades, especialistas y ciudadanía, con el fin de analizar su viabilidad, impacto urbano y beneficios a largo plazo. Este tipo de obras suele requerir evaluaciones técnicas, ambientales y sociales antes de su ejecución.
En el evento estuvieron presentes autoridades estatales y municipales, así como representantes del sector judicial y legislativo, entre ellos el magistrado presidente del Tribunal Superior de Justicia del Estado, Alejandro Isaac Fragozo López; la diputada Angélica Peñaloza Escobedo; y el secretario general de Gobierno, Alfredo Álvarez Cárdenas.
La propuesta de la supervía elevada se suma a otras iniciativas en análisis para atender la movilidad en Tijuana, una ciudad caracterizada por su crecimiento poblacional, su dinámica económica y su alta dependencia del transporte vehicular.
