Ciudad de México, 22 de mayo de 2026.- La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) informó la conclusión oficial del procedimiento ambiental relacionado con el proyecto turístico “Perfect Day” en Mahahual, Quintana Roo, promovido por Royal Caribbean, y confirmó que el desarrollo no será aprobado tras identificar riesgos ambientales, inconsistencias técnicas y posibles afectaciones a ecosistemas protegidos.
De acuerdo con el comunicado 113 de la dependencia federal, la Dirección General de Impacto y Riesgo Ambiental (DGIRA) realizó un análisis técnico, ambiental y jurídico sobre tres proyectos vinculados al complejo turístico: el parque “Perfect Day”, el “Beach Club Perfect Day México, Mahahual, Quintana Roo” y un muelle para cruceros de uso privado en la terminal portuaria de Mahahual.
La Semarnat señaló que los tres proyectos guardaban una relación funcional, operativa y ambiental entre sí, por lo que debían evaluarse de manera integral y no fragmentada, debido a los posibles impactos acumulativos sobre ecosistemas marinos y costeros del Caribe mexicano.
Según el expediente oficial, el proyecto “Perfect Day” fue ingresado el 9 de diciembre de 2025 mediante una Manifestación de Impacto Ambiental regional. La propuesta contemplaba la demolición de infraestructura existente y la construcción de un parque acuático dividido en seis áreas: Hideaway, Arrival, Family Cove, Loco Waterpark, Área de Servicios y Áreas Naturales.
El desarrollo proyectaba playas y ríos artificiales, un canal para trajineras, infraestructura de apoyo turístico, una planta de tratamiento de aguas residuales y una planta de ósmosis inversa para abastecimiento de agua potable. El complejo se desarrollaría sobre una superficie de 82.58 hectáreas, incluidas 16.38 hectáreas sujetas a cambio de uso de suelo.
Durante el proceso de consulta pública, la Semarnat reportó 14 mil 411 comentarios ciudadanos registrados en el Sistema Nacional de Trámites relacionados con posibles impactos ambientales y sociales asociados al proyecto.
La DGIRA identificó diversos elementos de riesgo ambiental, entre ellos presencia de vegetación de manglar dentro de la poligonal del proyecto, posibles incumplimientos a la NOM-022-SEMARNAT-2003 sobre protección de manglares y riesgos derivados de intrusión salina asociada a la planta de ósmosis inversa.
El análisis también advirtió posibles alteraciones al balance hidrológico del acuífero, insuficiencia de medidas de prevención y mitigación ambiental, además de falta de estudios suficientes sobre afectaciones a ecosistemas arrecifales y acuáticos cercanos al Área Natural Protegida Reserva de la Biosfera Caribe Mexicano.
La dependencia federal agregó que existía riesgo potencial para especies enlistadas en la NOM-059 de Semarnat y subrayó que los arrecifes coralinos de la región permanecen en condición de vulnerabilidad pese a procesos lentos de recuperación ambiental.
Respecto al proyecto “Beach Club Perfect Day México”, la autoridad ambiental identificó 33 impactos ambientales sin medidas suficientes de mitigación, entre ellos afectaciones a manglares, ecosistemas arrecifales, generación de aguas residuales, manejo de salmuera, residuos sólidos, ruido y remoción de vegetación.
En relación con el muelle para cruceros, la DGIRA detectó inconsistencias sustantivas entre dos trámites distintos asociados al mismo proyecto. Mientras uno planteaba trabajos de mantenimiento y rehabilitación, otro contemplaba demolición parcial, ampliación y construcción de nueva infraestructura sobre el mismo muelle.
La Semarnat indicó que el 20 de mayo de 2026 no autorizó la modificación relacionada con el proyecto portuario. Posteriormente, el 19 de mayo, la empresa promotora presentó formalmente el desistimiento del procedimiento de evaluación ambiental de “Perfect Day”, lo que permitió concluir administrativamente el proceso conforme a la legislación ambiental vigente.
La secretaria de Medio Ambiente, Alicia Bárcena, había adelantado públicamente que el proyecto no sería aprobado.
La dependencia reiteró que las decisiones en materia ambiental se toman con base en criterios técnicos, científicos y jurídicos, priorizando la protección del Sistema Arrecifal Mesoamericano, manglares, acuíferos y ecosistemas costeros del Caribe mexicano.
El caso ha generado atención nacional e internacional debido al tamaño del desarrollo turístico y al debate sobre el crecimiento de infraestructura masiva en zonas ambientalmente sensibles de México.
