Mexicali, Baja California, domingo 5 de julio de 2026.- El Congreso de Baja California aprobó por unanimidad un exhorto presentado por la diputada Yohana Gilvaja para solicitar la rehabilitación urgente de la rampa de frenado del libramiento Rosas Magallón, en Tijuana, además de realizar una auditoría integral de infraestructura vial, luego del accidente ocurrido la semana pasada que dejó más de 30 vehículos dañados y alrededor de 20 personas lesionadas.
La propuesta está dirigida a la gobernadora Marina del Pilar Avila Olmeda y al presidente municipal de Tijuana, Abdiél Gutiérrez Coronado, con el propósito de coordinar una revisión técnica de las condiciones de la infraestructura de movilidad y determinar las acciones necesarias para reducir riesgos en esa zona.
Durante la sesión del Pleno, la legisladora señaló que el accidente registrado en el libramiento evidenció deficiencias en el mantenimiento de la infraestructura vial. En particular, afirmó que la rampa de frenado ubicada en esa pendiente presenta un deterioro que limita su capacidad para funcionar como un mecanismo de seguridad para vehículos con fallas mecánicas.
Gilvaja sostuvo que este tipo de infraestructura debe mantenerse en condiciones óptimas debido al alto volumen de transporte de carga y de automovilistas que circulan diariamente por esa vialidad, una de las principales conexiones entre distintas zonas de Tijuana.
La diputada también indicó que el problema no se limita al libramiento Rosas Magallón. Expuso que otras vialidades, como el bulevar 2000, enfrentan condiciones que representan riesgos para quienes transitan por ellas, entre ellas baches, deficiencias en el alumbrado público y otros aspectos relacionados con la infraestructura.
Como parte del exhorto, recordó que la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial contempla la realización de auditorías preventivas para detectar factores de riesgo antes de que se registren accidentes. Bajo ese marco legal, planteó que una evaluación técnica permitiría identificar las obras prioritarias y establecer medidas correctivas.
La legisladora afirmó que las autoridades deben fortalecer las acciones de prevención y atender los puntos críticos de la red vial para disminuir la probabilidad de nuevos hechos de tránsito con consecuencias graves.
El documento aprobado por el Congreso solicita que el Gobierno del Estado y el Ayuntamiento de Tijuana trabajen de manera coordinada para desarrollar una auditoría técnica y operativa de la infraestructura de movilidad. La evaluación deberá revisar las condiciones de seguridad de las vialidades, identificar fallas y definir las intervenciones necesarias conforme a la legislación vigente.
Para la población de Baja California, el tema adquiere relevancia debido a que el libramiento Rosas Magallón es una de las rutas más utilizadas por transporte pesado, vehículos particulares y unidades de carga que conectan con la frontera y distintas zonas industriales de Tijuana. Cualquier deficiencia en su infraestructura puede traducirse en mayores riesgos para miles de usuarios que diariamente recorren esa vialidad.
Además del impacto local, la seguridad en los corredores de movilidad de Tijuana también tiene efectos en la dinámica logística de la región fronteriza con San Diego, donde el transporte comercial y de mercancías depende de conexiones carreteras seguras y funcionales.
Con la aprobación del exhorto, el Congreso dejó en manos de las autoridades estatales y municipales la valoración técnica de la infraestructura y la implementación de las medidas que consideren necesarias para fortalecer la seguridad vial en uno de los corredores más transitados del estado.
