Mexicali, B.C., domingo 26 de enero de 2025. El Congreso del Estado de Baja California lanzó un exhorto dirigido al Grupo Aeroportuario del Pacífico, concesionario del Aeropuerto Internacional General Abelardo L. Rodríguez de Tijuana, con el objetivo de implementar tecnología avanzada que permita garantizar la seguridad y la continuidad de las operaciones en condiciones de baja visibilidad.
La propuesta, presentada por el diputado Jaime Cantón Rocha, subrayó la importancia estratégica del aeropuerto de Tijuana, considerado uno de los más relevantes en el noroeste de México. Su proximidad con la frontera estadounidense y su creciente conectividad nacional e internacional han incrementado la demanda de vuelos, lo que hace urgente una infraestructura moderna y segura.
Cantón Rocha destacó que la falta de un sistema avanzado de aterrizaje por instrumentos (ILS) y un inventario actualizado de obstáculos en las inmediaciones del aeropuerto han generado múltiples cancelaciones y retrasos. “Tan solo este año se han reportado más de 50 vuelos cancelados por condiciones meteorológicas adversas”, señaló el legislador.
El exhorto incluye una solicitud a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), dirigida por Miguel Vallin Osuna, para que supervise y garantice la instalación de un sistema ILS de categoría avanzada, así como de un Sistema Avanzado de Medición de Techo y Medidores RVR (Runway Visual Range). Además, se solicita un levantamiento constante de los obstáculos en las cercanías del aeropuerto.
En caso de que la implementación del sistema ILS ya esté en curso, se ha pedido que se informe al Congreso sobre su estado actual, plazos estimados de finalización y fechas para pruebas operativas. Asimismo, el legislador solicitó detalles sobre las medidas implementadas por las aerolíneas para compensar a los pasajeros afectados por las cancelaciones y retrasos derivados de las condiciones climáticas.
El exhorto refleja la preocupación de las autoridades por garantizar la seguridad aérea y mitigar los impactos económicos y sociales derivados de las limitaciones operativas del aeropuerto en Tijuana. Ahora, queda en manos de las instancias correspondientes dar respuesta a estas demandas, fundamentales para el desarrollo de la región.
