Ciudad de México, 9 de marzo de 2026.- Del paddock de la Fórmula 1 surgió una noticia que sorprendió al mundo del automovilismo: el tricampeón mundial Max Verstappen confirmó que competirá en las 24 Horas de Nürburgring bajo el sello de Mercedes, una decisión que llega apenas un día después del Gran Premio de Australia y en medio de tensiones crecientes con la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
Aunque su contrato principal continúa vinculado a Red Bull dentro del campeonato mundial de Fórmula 1, el piloto neerlandés decidió explorar nuevos desafíos fuera de los monoplazas. La emblemática carrera de resistencia alemana apareció como el escenario ideal para hacerlo, en un circuito considerado uno de los más exigentes del planeta.
El anuncio se produce después de semanas marcadas por críticas del propio Verstappen hacia el rumbo reglamentario de la Fórmula 1. Las constantes modificaciones técnicas y deportivas generaron inconformidad en el piloto, quien lanzó una advertencia pública al señalar que “todo tiene un límite”, frase que rápidamente se convirtió en una señal de tensión entre el campeón del mundo y la estructura que dirige la categoría.
Un Mercedes para conquistar el “Infierno Verde”
La sorpresa no solo radica en su participación en Nürburgring, sino en el vehículo que utilizará. Verstappen pilotará un Mercedes AMG GT3, uno de los autos más competitivos en las categorías de Gran Turismo y perteneciente a la misma marca que ha protagonizado intensas rivalidades con Red Bull en la Fórmula 1.
Para los aficionados del deporte motor, la imagen del neerlandés conduciendo un Mercedes representa un giro inesperado. Durante años fue uno de los principales adversarios de la escudería alemana en la máxima categoría, pero en el mundo de las carreras GT3 la lógica deportiva cambia: el objetivo es contar con la mejor maquinaria disponible para enfrentar un reto extremo.
El desafío será mayúsculo. El circuito Nordschleife de Nürburgring, conocido popularmente como el “Infierno Verde”, combina más de 20 kilómetros de curvas, desniveles y tramos técnicos que exigen precisión absoluta durante una carrera que se extiende durante 24 horas.
Un equipo de pilotos experimentados
Para afrontar esta prueba, Verstappen no estará solo. Compartirá el volante con tres pilotos con amplia trayectoria en competencias de resistencia y Gran Turismo: Lucas Auer, Jules Gounon y Daniel Juncadella.
La combinación de experiencia en carreras de larga duración y la agresividad competitiva de Verstappen colocó de inmediato al equipo entre los favoritos para la edición que se disputará el 16 y 17 de mayo de 2026.
En este tipo de competencias, el trabajo colectivo es clave. Cada piloto realiza relevos al volante mientras el equipo técnico mantiene el auto en condiciones óptimas durante una carrera que exige estrategia, resistencia física y precisión mecánica.
Un calendario que no interfiere con la Fórmula 1
Uno de los aspectos que permitió concretar esta participación es la coincidencia con el calendario de la Fórmula 1. Las 24 Horas de Nürburgring se celebrarán durante un periodo sin actividad en el campeonato mundial, ubicado entre el Gran Premio de Miami y el Gran Premio de Canadá.
Esta ventana facilitó las negociaciones para que Verstappen pudiera competir sin incumplir sus compromisos contractuales con Red Bull, aunque el mensaje hacia la FIA y la propia Fórmula 1 resulta evidente: el piloto está dispuesto a explorar otros caminos si la categoría no recupera el espíritu competitivo que lo motivó en sus inicios.
Por ahora, la atención del automovilismo internacional se dirige hacia Alemania, donde uno de los pilotos más dominantes de la era moderna intentará conquistar uno de los circuitos más legendarios del mundo.
