Sacramento, California, 10 de marzo de 2026.- Miles de camioneros migrantes en California quedaron repentinamente sin posibilidad de trabajar después de que el gobierno federal ordenara al Departamento de Vehículos Motorizados (DMV) cancelar cerca de 13 mil licencias comerciales de conducción emitidas en el estado.
La medida afecta a conductores que contaban con visas temporales, estatus de refugiado o solicitudes de asilo, y que previamente habían obtenido autorización legal para trabajar en Estados Unidos junto con una licencia comercial de manejo, conocida como CDL por sus siglas en inglés.
Funcionarios estatales señalaron que el origen del problema se encuentra en un error administrativo del propio DMV. Al emitir miles de licencias, el sistema habría asignado fechas de vencimiento que superaban el tiempo permitido para la permanencia legal de los conductores en el país.
Autoridades estatales intentaron corregir ese desfase para mantener vigentes las licencias mientras los conductores conservaran su autorización laboral. Sin embargo, un tribunal federal bloqueó el intento de regularizar la situación, lo que llevó a la cancelación masiva de permisos.
Representantes de organizaciones que agrupan a trabajadores del transporte advirtieron que la decisión podría afectar directamente la operación logística en California, uno de los centros más importantes del comercio en Estados Unidos.
Bhupinder Kaur, integrante de la Freedom Drivers Coalition, afirmó que muchos de los conductores afectados habían cumplido con todos los requisitos legales para trabajar y conducir vehículos de carga. Según explicó, la cancelación de licencias ignora años de experiencia y procesos de certificación que los trabajadores habían completado.
Desde el propio DMV, su director Steve Gordon sostuvo que la medida termina retirando del mercado laboral a conductores calificados que cumplen con los estándares de seguridad y dominio del idioma exigidos para operar vehículos comerciales.
Conductores del sector también alertaron sobre posibles consecuencias inmediatas en el transporte de mercancías. Jaime Gutiérrez, quien trabaja en la industria del autotransporte, señaló que la salida de miles de operadores podría sentirse en toda la cadena logística.
El impacto potencial se produce en un momento en que el transporte de carga en Estados Unidos ya enfrenta un déficit significativo de operadores. Estimaciones del sector indican que el país necesita alrededor de 80 mil conductores adicionales para cubrir la demanda actual.
Mientras se resuelve la situación legal, el DMV informó que ofrecerá citas prioritarias para que los conductores afectados tramiten licencias de manejo de Clase C, que permiten conducir vehículos particulares, aunque no camiones comerciales.
Los interesados deberán pagar la tarifa correspondiente, realizar un examen de visión y actualizar su fotografía en las oficinas del DMV. Las autoridades recomendaron además consultar el sitio oficial de la dependencia para revisar los documentos requeridos para iniciar el trámite.
